山東鋼管廠輪對獲得歐洲市場通行證
7月13日，從山東鋼管廠獲悉，經(jīng)過短短3個月的艱苦努力，由山東無縫鋼管廠自主研發(fā)的BA004輪對順利通過了歐洲互聯(lián)互通TSI認(rèn)證，這不僅意味著山東鋼管廠產(chǎn)品生產(chǎn)制造水平贏得歐盟高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)同，還表明馬鋼輪對打開了進(jìn)軍歐洲市場的大門。
一直以來，高速輪對、輪軸市場被德國、法國、意大利、日本和北美等發(fā)達(dá)國家壟斷和瓜分。由于我國高速輪對、輪軸核心技術(shù)受制于人，每年不得不花大量外匯從國外進(jìn)口。為打破國外長期壟斷的被動局面，鋼管廠積極引進(jìn)、吸收、消化國外先進(jìn)技術(shù)，并依托自主創(chuàng)新，提高山東鋼管廠產(chǎn)品的國際競爭力。2009年，山東鋼管廠研發(fā)的車輪率先通過TSI認(rèn)證，挺進(jìn)歐洲市場。為快速形成輪對配套生產(chǎn)制造能力，打開歐洲市場大門，2014年6月，山東無縫鋼管廠借助收購世界四大輪軸制造商——法國瓦頓公司的契機(jī)，全盤消化吸收其高速輪軸系列技術(shù)專利，實現(xiàn)了自有技術(shù)與世界領(lǐng)先技術(shù)的融合，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。通過對空心軸加工、動車組輪對壓裝、抗擊打油漆等核心技術(shù)的轉(zhuǎn)化，以及對產(chǎn)品的制造標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、質(zhì)量控制等重點環(huán)節(jié)的精心梳理和對現(xiàn)有輪軸生產(chǎn)工藝流程優(yōu)化，山東鋼管廠建成了具有國際國內(nèi)領(lǐng)先的高速輪軸加工制造生產(chǎn)線。 |
